XRLగైరోస్కోప్-నిర్దిష్ట సూపర్-ప్రెసిషన్బాల్ బేరింగ్లు(1) గైరోస్కోప్ మరియు గైరోస్కోప్-నిర్దిష్ట బేరింగ్‌లు టేబుల్ 11 గైరోస్కోప్-నిర్దిష్ట బేరింగ్‌ల రకాలు మరియు వర్తించే షరతులు రోటర్-నిర్దిష్ట గింబల్స్ కోసం ప్రధాన బేరింగ్ రకాలు NSK కోణీయ పరిచయంబాల్ బేరింగ్లు, ముగింపు కవర్బాల్ బేరింగ్లులోతైన గాడిబాల్ బేరింగ్లు, ఇతర ప్రత్యేక ఆకృతి బేరింగ్‌లు వర్తించే పరిస్థితులు ఉదాహరణ 12 000, 24 000 నిమి-1 లేదా 36 000 నిమి-160～గది ఉష్ణోగ్రత వద్ద 80 °C ± 2 °C హీలియంలో స్వింగ్～వాతావరణంలో 80 °C సిలికాన్ ఆయిల్ లేదా ఇన్‌పుట్ షాఫ్ట్ గైరో రోటర్ గింబాల్ అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ గింబాల్ సపోర్ట్ బేరింగ్ రోటర్ సపోర్ట్ బేరింగ్ రోటరీ షాఫ్ట్ (H) స్ప్రింగ్ లేదా టార్క్ మీటర్ వైబ్రేషన్ అబ్సార్బర్ ఫిగర్ 2 రకాల గైరోస్కోప్‌లు 1 డిగ్రీ గైరోస్కోప్ స్పోర్టింగ్ గైరోస్కోప్ స్పోర్ట్స్ గైరోస్కోప్ 2-డిగ్రీ-ఆఫ్-ఫ్రీడమ్ గైరోస్కోప్‌లను బేరింగ్ ప్రత్యేక ప్రయోజనంబాల్ బేరింగ్లువిమానాలు, నౌకలు మొదలైన వాటి యొక్క నావిగేషనల్ ఓరియంటేషన్ మరియు కోణీయ వేగాన్ని గుర్తించడానికి ఉపయోగిస్తారు మరియు నిర్మాణాత్మకంగా 1-డిగ్రీ-ఆఫ్-ఫ్రీడమ్ మరియు 2-డిగ్రీ-ఆఫ్-ఫ్రీడమ్ గైరోస్కోప్‌లుగా విభజించబడ్డాయి (మూర్తి 2 చూడండి).

ఉపయోగించిన బేరింగ్‌ల లక్షణాలు గైరోస్కోప్ పనితీరును బాగా ప్రభావితం చేస్తాయి కాబట్టి, NSK అల్ట్రా-ప్రెసిషన్ మినియేచర్ బేరింగ్‌లలో అత్యుత్తమ పనితీరు ఉత్పత్తులను ఎంచుకోవడం అవసరం.హై-స్పీడ్ రోటర్ షాఫ్ట్ మరియు దాని బయటి ఫ్రేమ్ (గింబాల్)కు మద్దతు ఇచ్చే బేరింగ్‌లు రెండూ స్థిరమైన తక్కువ ఘర్షణ క్షణం కలిగి ఉండాలి.గైరోస్కోప్‌ల కోసం ప్రత్యేక రోలింగ్ బేరింగ్‌ల యొక్క ప్రధాన రకాలు మరియు వర్తించే పరిస్థితులు టేబుల్ 11లో చూపబడ్డాయి. రోటర్ మరియు గింబల్ సపోర్ట్ బేరింగ్‌లు ప్రధానంగా అంగుళాల సూపర్-ప్రెసిషన్ బేరింగ్‌లతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు వాటి ప్రధాన కొలతలు మరియు NSK ప్రతినిధి నమూనాలు టేబుల్ 12లో చూపబడ్డాయి (పేజీ B75 )అదనంగా, ప్రత్యేక ఆకృతులతో గైరోస్కోప్లకు అనేక ప్రత్యేక బేరింగ్లు ఉన్నాయి.(2) గైరోస్కోప్ బేరింగ్ యొక్క లక్షణాలు రోటర్ కోసం ప్రత్యేక బేరింగ్ గింబాల్ కోసం ప్రత్యేక బేరింగ్ ఫిగర్. 4 ముగింపు కవర్ బాల్ బేరింగ్ యొక్క ఉదాహరణ Fig. 3 ఆయిల్ పరిమాణం మరియు టార్క్ ఆయిల్ 1 డ్రాప్ r/min గాఢత 1%1 డ్రాప్ ఏకాగ్రత 0.5%1 డ్రాప్ ఏకాగ్రత 0.2 % 1 డ్రిప్ రోటర్ల కోసం ప్రత్యేక బేరింగ్‌లకు అధిక-వేగ భ్రమణ సమయంలో చాలా తక్కువ టార్క్ మరియు దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వం అవసరం.అందువల్ల, చమురుతో నిండిన బోనులను తరచుగా ఉపయోగిస్తారు.బేరింగ్‌లను ఇంజెక్ట్ చేయడానికి ద్రావకం-కరిగిన కందెన నూనెను ఉపయోగించే ఒక కందెన పద్ధతి కూడా ఉంది, అయితే రాపిడి టార్క్ చమురు మొత్తం ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది కాబట్టి, తగిన ఏకాగ్రతను తప్పనిసరిగా సర్దుబాటు చేయాలి (మూర్తి 3 చూడండి).స్థిరమైన టార్క్‌ని పొందేందుకు సెంట్రిఫ్యూగల్ విభజన ద్వారా చమురు మొత్తాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.బేరింగ్ రకం కొరకు, ప్రత్యేక-ఆకారపు బేరింగ్లు కూడా ఉన్నాయి, వీటిలో ముగింపు కవర్ మరియు బాహ్య రింగ్ ఏకీకృతం చేయబడతాయి (మూర్తి 4 చూడండి).

గింబాల్ కోసం ప్రత్యేక బేరింగ్ అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్‌గా పనిచేస్తుంది, ఇది తక్కువ ఘర్షణ టార్క్ మరియు వైబ్రేషన్ నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి.టేబుల్ 13 ప్రాతినిధ్య బేరింగ్‌ల గరిష్ట ప్రారంభ టార్క్‌ను జాబితా చేస్తుంది మరియు రేస్‌వేని పూర్తి చేయడం మరియు ప్రత్యేకంగా పంజరాన్ని రూపొందించడం ద్వారా తక్కువ ప్రారంభ టార్క్‌ను పొందవచ్చు.అదనంగా, బాహ్య కంపనం వల్ల ఏర్పడే చికాకును నివారించడానికి, యాంటీ వైబ్రేషన్ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి రేస్‌వేలో ఉపరితల పూత గట్టిపడే చికిత్సను నిర్వహిస్తారు.