మెకానికల్ పరికరాల యొక్క బేరింగ్‌లు హాని కలిగించే భాగాలు, మరియు వాటి నడుస్తున్న స్థితి బాగుందా అనేది మొత్తం పరికరాల పనితీరును నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.సిమెంట్ యంత్రాలు మరియు పరికరాలలో, రోలింగ్ బేరింగ్‌ల ప్రారంభ వైఫల్యం కారణంగా పరికరాలు వైఫల్యానికి సంబంధించిన అనేక సందర్భాలు ఉన్నాయి.అందువల్ల, లోపం యొక్క మూల కారణాన్ని కనుగొనడం, నివారణ చర్యలు తీసుకోవడం మరియు లోపాన్ని తొలగించడం సిస్టమ్ ఆపరేషన్ రేటును మెరుగుపరచడానికి కీలకమైన వాటిలో ఒకటి.

1 రోలింగ్ బేరింగ్స్ యొక్క తప్పు విశ్లేషణ

1.1 రోలింగ్ బేరింగ్ యొక్క వైబ్రేషన్ విశ్లేషణ

రోలింగ్ బేరింగ్‌లు విఫలం కావడానికి ఒక సాధారణ మార్గం వారి రోలింగ్ పరిచయాల యొక్క సాధారణ అలసట.{TodayHot} ఈ రకమైన పీలింగ్, పీలింగ్ ఉపరితల వైశాల్యం దాదాపు 2mm2, మరియు లోతు 0.2mm~0.3mm, ఇది మానిటర్ యొక్క వైబ్రేషన్‌ను గుర్తించడం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.లోపలి జాతి ఉపరితలం, బాహ్య జాతి లేదా రోలింగ్ మూలకాలపై స్పేలింగ్ సంభవించవచ్చు.వాటిలో, అధిక సంపర్క ఒత్తిడి కారణంగా అంతర్గత జాతి తరచుగా విచ్ఛిన్నమవుతుంది.

రోలింగ్ బేరింగ్‌ల కోసం ఉపయోగించే వివిధ డయాగ్నస్టిక్ టెక్నిక్‌లలో, వైబ్రేషన్ మానిటర్ మానిటరింగ్ పద్ధతి ఇప్పటికీ చాలా ముఖ్యమైనది.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, సమయ-డొమైన్ విశ్లేషణ పద్ధతి సాపేక్షంగా సరళమైనది, తక్కువ శబ్దం అంతరాయం ఉన్న సందర్భాలలో అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు సాధారణ నిర్ధారణకు ఇది మంచి పద్ధతి;ఫ్రీక్వెన్సీ-డొమైన్ డయాగ్నసిస్ పద్ధతులలో, రెసొనెన్స్ డీమోడ్యులేషన్ పద్ధతి అత్యంత పరిణతి చెందినది మరియు నమ్మదగినది మరియు బేరింగ్ లోపాల యొక్క ఖచ్చితమైన నిర్ధారణకు అనుకూలంగా ఉంటుంది;సమయం- ఫ్రీక్వెన్సీ విశ్లేషణ పద్ధతి ప్రతిధ్వని డీమోడ్యులేషన్ పద్ధతిని పోలి ఉంటుంది మరియు ఇది తప్పు సిగ్నల్ యొక్క సమయం మరియు ఫ్రీక్వెన్సీ లక్షణాలను సరిగ్గా వర్గీకరించగలదు, ఇది మరింత ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది.

1.2 రోలింగ్ బేరింగ్లు మరియు నివారణల నష్టం రూపం యొక్క విశ్లేషణ

(1) ఓవర్‌లోడ్.ఓవర్‌లోడ్ వల్ల ఏర్పడే ప్రారంభ అలసట కారణంగా రోలింగ్ బేరింగ్‌ల వైఫల్యాన్ని సూచిస్తుంది (అదనంగా, చాలా గట్టిగా అమర్చడం కూడా కొంత మేరకు అలసటకు కారణమవుతుంది).ఓవర్‌లోడింగ్ తీవ్రమైన బేరింగ్ బాల్ రేస్‌వే దుస్తులు, విస్తృతమైన స్లాలింగ్ మరియు కొన్నిసార్లు వేడెక్కడానికి కూడా కారణమవుతుంది.బేరింగ్‌పై భారాన్ని తగ్గించడం లేదా బేరింగ్ యొక్క లోడ్ మోసే సామర్థ్యాన్ని పెంచడం దీనికి నివారణ.

(2) వేడెక్కడం.రోలర్లు, బంతులు లేదా పంజరం యొక్క రేస్‌వేలలో రంగులో మార్పు బేరింగ్ వేడెక్కిందని సూచిస్తుంది.ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల కందెన ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా చమురు ఎడారి ఏర్పడటం లేదా పూర్తిగా అదృశ్యం కావడం సులభం కాదు.ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, రేస్‌వే మరియు స్టీల్ బాల్ యొక్క పదార్థం అనీల్ చేయబడుతుంది మరియు కాఠిన్యం తగ్గుతుంది.ఇది ప్రధానంగా అననుకూల వేడి వెదజల్లడం లేదా భారీ లోడ్ మరియు అధిక వేగంతో తగినంత శీతలీకరణ కారణంగా సంభవిస్తుంది.పరిష్కారం పూర్తిగా వేడిని వెదజల్లడం మరియు అదనపు శీతలీకరణను జోడించడం.

(3) తక్కువ లోడ్ వైబ్రేషన్ ఎరోషన్.ప్రతి ఉక్కు బంతి యొక్క అక్షసంబంధ స్థానంపై ఎలిప్టికల్ వేర్ గుర్తులు కనిపించాయి, ఇది బేరింగ్ పని చేయనప్పుడు మరియు లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఫిల్మ్ ఉత్పత్తి చేయబడనప్పుడు అధిక బాహ్య కంపనం లేదా తక్కువ లోడ్ కబుర్లు వల్ల సంభవించే వైఫల్యాన్ని సూచిస్తుంది.వైబ్రేషన్ నుండి బేరింగ్‌ను వేరుచేయడం లేదా బేరింగ్ యొక్క గ్రీజుకు యాంటీ-వేర్ సంకలనాలను జోడించడం దీనికి నివారణ.

(4) ఇన్‌స్టాలేషన్ సమస్యలు.ప్రధానంగా ఈ క్రింది అంశాలకు శ్రద్ధ వహించండి:

మొదట, సంస్థాపన శక్తికి శ్రద్ద.రేస్‌వేలోని ఖాళీ ఇండెంటేషన్‌లు లోడ్ పదార్థం యొక్క సాగే పరిమితిని మించిపోయిందని సూచిస్తున్నాయి.ఇది స్టాటిక్ ఓవర్‌లోడ్ లేదా తీవ్రమైన ప్రభావం (ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో బేరింగ్‌ను సుత్తితో కొట్టడం మొదలైనవి) వలన సంభవిస్తుంది.నొక్కాల్సిన రింగ్‌కు మాత్రమే బలాన్ని వర్తింపజేయడం సరైన ఇన్‌స్టాలేషన్ పద్ధతి (షాఫ్ట్‌లో అంతర్గత రింగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు బాహ్య రింగ్‌ను నెట్టవద్దు).

రెండవది, కోణీయ కాంటాక్ట్ బేరింగ్స్ యొక్క సంస్థాపన దిశకు శ్రద్ద.కోణీయ కాంటాక్ట్ బేరింగ్‌లు దీర్ఘవృత్తాకార సంపర్క ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు ఒక దిశలో మాత్రమే అక్షసంబంధ థ్రస్ట్‌ను కలిగి ఉంటాయి.బేరింగ్ వ్యతిరేక దిశలో సమావేశమైనప్పుడు, ఉక్కు బంతి రేస్‌వే అంచున ఉన్నందున, లోడ్ చేయబడిన ఉపరితలంపై గాడి ఆకారపు వేర్ జోన్ ఉత్పత్తి అవుతుంది.అందువల్ల, సంస్థాపన సమయంలో సరైన సంస్థాపన దిశకు శ్రద్ధ ఉండాలి.

మూడవది, అమరికపై శ్రద్ధ వహించండి.ఉక్కు బంతుల యొక్క దుస్తులు గుర్తులు వక్రంగా ఉంటాయి మరియు రేస్‌వే దిశకు సమాంతరంగా ఉండవు, సంస్థాపన సమయంలో బేరింగ్ కేంద్రీకృతమై లేదని సూచిస్తుంది.విక్షేపం >16000 అయితే, అది సులభంగా బేరింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరగడానికి మరియు తీవ్రమైన దుస్తులు ధరించడానికి కారణమవుతుంది.కారణం షాఫ్ట్ వంగి ఉండవచ్చు, షాఫ్ట్ లేదా బాక్స్ బర్ర్స్ కలిగి ఉండవచ్చు, లాక్ నట్ యొక్క నొక్కడం ఉపరితలం థ్రెడ్ అక్షానికి లంబంగా ఉండదు, మొదలైనవి కాబట్టి, సంస్థాపన సమయంలో రేడియల్ రనౌట్ను తనిఖీ చేయడానికి జాగ్రత్త తీసుకోవాలి.

నాల్గవది, సరైన సమన్వయానికి శ్రద్ధ ఉండాలి.బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత మరియు బయటి రింగుల అసెంబ్లీ కాంటాక్ట్ ఉపరితలాలపై చుట్టుకొలత దుస్తులు లేదా రంగు మారడం అనేది బేరింగ్ మరియు దాని మ్యాచింగ్ భాగాల మధ్య వదులుగా సరిపోవడం వల్ల కలుగుతుంది.రాపిడి ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన ఆక్సైడ్ ఒక స్వచ్ఛమైన గోధుమ రంగు రాపిడి, ఇది బేరింగ్ యొక్క మరింత దుస్తులు, వేడి ఉత్పత్తి, శబ్దం మరియు రేడియల్ రనౌట్ వంటి సమస్యల శ్రేణిని కలిగిస్తుంది, కాబట్టి అసెంబ్లీ సమయంలో సరైన అమరికపై శ్రద్ధ వహించాలి.

మరొక ఉదాహరణ ఏమిటంటే, రేస్‌వే దిగువన తీవ్రమైన గోళాకార వేర్ ట్రాక్ ఉంది, ఇది గట్టి ఫిట్ కారణంగా బేరింగ్ క్లియరెన్స్ చిన్నదిగా మారుతుందని సూచిస్తుంది మరియు టార్క్ పెరుగుదల మరియు పెరుగుదల కారణంగా ధరించడం మరియు అలసట కారణంగా బేరింగ్ త్వరగా విఫలమవుతుంది. బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రతలో.ఈ సమయంలో, రేడియల్ క్లియరెన్స్ సరిగ్గా పునరుద్ధరించబడినంత కాలం మరియు జోక్యం తగ్గుతుంది, ఈ సమస్య పరిష్కరించబడుతుంది.

(5) సాధారణ అలసట వైఫల్యం.ఏదైనా నడుస్తున్న ఉపరితలంపై (రేస్‌వే లేదా స్టీల్ బాల్ వంటివి) సక్రమంగా లేని మెటీరియల్ స్పేలింగ్ సంభవిస్తుంది మరియు క్రమంగా విస్తరిస్తుంది, ఇది సాధారణ అలసట వైఫల్యం.సాధారణ బేరింగ్‌ల జీవితం ఉపయోగం యొక్క అవసరాలను తీర్చలేకపోతే, బేరింగ్‌ల యొక్క లోడ్-మోసే సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి అధిక-గ్రేడ్ బేరింగ్‌లను మళ్లీ ఎంచుకోవడానికి లేదా ఫస్ట్-క్లాస్ బేరింగ్‌ల స్పెసిఫికేషన్‌లను పెంచడానికి మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది.

(6) సరికాని సరళత.అన్ని రోలింగ్ బేరింగ్‌లకు వాటి రూపకల్పన పనితీరును నిర్వహించడానికి అధిక-నాణ్యత కందెనలతో నిరంతరాయంగా సరళత అవసరం.బేరింగ్ నేరుగా మెటల్-టు-మెటల్ సంబంధాన్ని నిరోధించడానికి రోలింగ్ ఎలిమెంట్స్ మరియు రేసులపై ఏర్పడిన ఆయిల్ ఫిల్మ్‌పై ఆధారపడుతుంది.బాగా లూబ్రికేట్ చేస్తే, రాపిడి తగ్గుతుంది, తద్వారా అది అరిగిపోదు.

బేరింగ్ నడుస్తున్నప్పుడు, గ్రీజు లేదా కందెన నూనె యొక్క స్నిగ్ధత దాని సాధారణ సరళతను నిర్ధారించడానికి కీలకం;అదే సమయంలో, లూబ్రికేటింగ్ గ్రీజును శుభ్రంగా మరియు ఘన లేదా ద్రవ మలినాలను లేకుండా ఉంచడం కూడా కీలకం.నూనె యొక్క స్నిగ్ధత పూర్తిగా ద్రవపదార్థం చేయడానికి చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా సీటు రింగ్ త్వరగా అరిగిపోతుంది.ప్రారంభంలో, సీటు రింగ్ యొక్క మెటల్ మరియు రోలింగ్ బాడీ యొక్క మెటల్ ఉపరితలం నేరుగా సంపర్కం మరియు ఒకదానికొకటి వ్యతిరేకంగా రుద్దడం, ఉపరితలం చాలా మృదువైనదిగా ఉందా?అప్పుడు పొడి రాపిడి ఏర్పడుతుందా?సీటు రింగ్ యొక్క ఉపరితలం రోలింగ్ శరీరం యొక్క ఉపరితలంపై చూర్ణం చేయబడిన కణాల ద్వారా చూర్ణం చేయబడుతుంది.ఉపరితలం మొదట నిస్తేజంగా, చెడిపోయిన ముగింపుగా గమనించవచ్చు, చివరికి గుంటలు మరియు అలసట నుండి పొలుసులు వస్తాయి.బేరింగ్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ లేదా గ్రీజును మళ్లీ ఎంపిక చేసి భర్తీ చేయడం దీనికి పరిష్కారం.

కాలుష్య కారకాలు కందెన నూనె లేదా గ్రీజును కలుషితం చేసినప్పుడు, ఈ కాలుష్య కణాలు ఆయిల్ ఫిల్మ్ యొక్క సగటు మందం కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, గట్టి కణాలు ఇప్పటికీ అరిగిపోతాయి మరియు ఆయిల్ ఫిల్మ్‌లోకి చొచ్చుకుపోతాయి, ఫలితంగా బేరింగ్ ఉపరితలంపై స్థానిక ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది, తద్వారా గణనీయంగా ఉంటుంది. బేరింగ్ జీవితాన్ని తగ్గించడం.లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ లేదా గ్రీజులో నీటి సాంద్రత 0.01% తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, బేరింగ్ యొక్క అసలు జీవితంలో సగం తగ్గించడానికి సరిపోతుంది.చమురు లేదా గ్రీజులో నీరు కరిగితే, నీటి ఏకాగ్రత పెరగడంతో బేరింగ్ యొక్క సేవ జీవితం తగ్గుతుంది.అపరిశుభ్రమైన నూనె లేదా గ్రీజును భర్తీ చేయడం నివారణ;మెరుగైన ఫిల్టర్‌లను సాధారణ సమయాల్లో ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి, సీలింగ్ జోడించాలి మరియు నిల్వ మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో శుభ్రపరిచే కార్యకలాపాలకు శ్రద్ధ వహించాలి.

(7) తుప్పు.రేస్‌వేలు, ఉక్కు బంతులు, బోనులు మరియు లోపలి మరియు బయటి రింగుల రింగ్ ఉపరితలాలపై ఎరుపు లేదా గోధుమ రంగు మరకలు తినివేయు ద్రవాలు లేదా వాయువులకు గురికావడం వల్ల బేరింగ్ యొక్క తుప్పు వైఫల్యాన్ని సూచిస్తాయి.ఇది పెరిగిన వైబ్రేషన్, పెరిగిన దుస్తులు, పెరిగిన రేడియల్ క్లియరెన్స్, తగ్గిన ప్రీలోడ్ మరియు, తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, అలసట వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది.బేరింగ్ నుండి ద్రవాన్ని హరించడం లేదా బేరింగ్ యొక్క మొత్తం మరియు బాహ్య ముద్రను పెంచడం దీనికి నివారణ.

2 ఫ్యాన్ బేరింగ్ వైఫల్యాల కారణాలు మరియు చికిత్స పద్ధతులు

అసంపూర్ణ గణాంకాల ప్రకారం, సిమెంట్ ప్లాంట్లలో ఫ్యాన్ల అసాధారణ కంపనం యొక్క వైఫల్యం రేటు 58.6% వరకు ఉంది.వైబ్రేషన్ వల్ల ఫ్యాన్ అసమతుల్యతగా నడుస్తుంది.వాటిలో, బేరింగ్ అడాప్టర్ స్లీవ్ యొక్క సరికాని సర్దుబాటు అసాధారణ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల మరియు బేరింగ్ యొక్క కంపనానికి కారణమవుతుంది.

ఉదాహరణకు, పరికరాల నిర్వహణ సమయంలో ఫ్యాన్ బ్లేడ్‌లను సిమెంట్ ప్లాంట్ భర్తీ చేసింది.వేన్ యొక్క రెండు వైపులా అడాప్టర్ స్లీవ్ ద్వారా బేరింగ్ సీటు యొక్క బేరింగ్‌లతో స్థిరంగా సరిపోలుతుంది.మళ్లీ పరీక్షించిన తర్వాత, ఫ్రీ ఎండ్ బేరింగ్ యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక కంపన విలువ యొక్క లోపం సంభవించింది.

బేరింగ్ సీటు యొక్క పై కవర్‌ను విడదీసి, ఫ్యాన్‌ను మాన్యువల్‌గా నెమ్మదిగా వేగంతో తిప్పండి.భ్రమణ షాఫ్ట్ యొక్క నిర్దిష్ట స్థానం వద్ద ఉన్న బేరింగ్ రోలర్లు కూడా నాన్-లోడ్ ప్రాంతంలో రోల్ అవుతాయని కనుగొనబడింది.దీని నుండి, బేరింగ్ రన్నింగ్ క్లియరెన్స్ యొక్క హెచ్చుతగ్గులు ఎక్కువగా ఉన్నాయని మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ క్లియరెన్స్ సరిపోకపోవచ్చని నిర్ధారించవచ్చు.కొలత ప్రకారం, బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత క్లియరెన్స్ 0.04 మిమీ మాత్రమే, మరియు తిరిగే షాఫ్ట్ యొక్క విపరీతత 0.18 మిమీకి చేరుకుంటుంది.

ఎడమ మరియు కుడి బేరింగ్ల యొక్క పెద్ద వ్యవధి కారణంగా, భ్రమణ షాఫ్ట్ యొక్క విక్షేపం లేదా బేరింగ్ల యొక్క సంస్థాపన కోణంలో లోపాలను నివారించడం కష్టం.అందువల్ల, పెద్ద అభిమానులు గోళాకార రోలర్ బేరింగ్‌లను ఉపయోగిస్తారు, ఇవి స్వయంచాలకంగా మధ్యలో సర్దుబాటు చేయగలవు.అయినప్పటికీ, బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత క్లియరెన్స్ సరిపోనప్పుడు, బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత రోలింగ్ భాగాలు కదలిక స్థలం ద్వారా పరిమితం చేయబడతాయి మరియు దాని స్వయంచాలక కేంద్రీకరణ పనితీరు ప్రభావితమవుతుంది మరియు వైబ్రేషన్ విలువ బదులుగా పెరుగుతుంది.ఫిట్ బిగుతు పెరుగుదలతో బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత క్లియరెన్స్ తగ్గుతుంది మరియు కందెన ఆయిల్ ఫిల్మ్ ఏర్పడదు.ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల కారణంగా బేరింగ్ రన్నింగ్ క్లియరెన్స్ సున్నాకి తగ్గినప్పుడు, బేరింగ్ ఆపరేషన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడి వెదజల్లిన వేడి కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, బేరింగ్ ఉష్ణోగ్రత త్వరగా క్లైంబ్ పడిపోతుంది.ఈ సమయంలో, యంత్రం వెంటనే నిలిపివేయబడకపోతే, బేరింగ్ చివరికి కాలిపోతుంది.బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత రింగ్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య గట్టి అమరిక ఈ సందర్భంలో బేరింగ్ యొక్క అసాధారణంగా అధిక ఉష్ణోగ్రతకు కారణం.

ప్రాసెస్ చేస్తున్నప్పుడు, అడాప్టర్ స్లీవ్‌ను తీసివేసి, షాఫ్ట్ మరియు ఇన్నర్ రింగ్ మధ్య సరిపోయే బిగుతును సరిదిద్దండి మరియు బేరింగ్‌ను భర్తీ చేసిన తర్వాత గ్యాప్ కోసం 0.10mm తీసుకోండి.పునఃస్థాపన తర్వాత, అభిమానిని పునఃప్రారంభించండి మరియు బేరింగ్ యొక్క వైబ్రేషన్ విలువ మరియు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత సాధారణ స్థితికి చేరుకుంటుంది.

బేరింగ్ యొక్క చాలా చిన్న అంతర్గత క్లియరెన్స్ లేదా పేలవమైన డిజైన్ మరియు భాగాల తయారీ ఖచ్చితత్వం బేరింగ్ యొక్క అధిక ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతకు ప్రధాన కారణాలు.హౌసింగ్ బేరింగ్.అయినప్పటికీ, సంస్థాపనా విధానంలో నిర్లక్ష్యం కారణంగా, ముఖ్యంగా సరైన క్లియరెన్స్ యొక్క సర్దుబాటు కారణంగా ఇది సమస్యలకు కూడా గురవుతుంది.బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత క్లియరెన్స్ చాలా చిన్నది, మరియు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వేగంగా పెరుగుతుంది;బేరింగ్ యొక్క లోపలి రింగ్ యొక్క టేపర్ రంధ్రం మరియు అడాప్టర్ స్లీవ్ చాలా వదులుగా సరిపోలాయి, మరియు బేరింగ్ విఫలమయ్యే అవకాశం ఉంది మరియు సంభోగం ఉపరితలం వదులుకోవడం వల్ల తక్కువ వ్యవధిలో కాలిపోతుంది.

3 ముగింపు

మొత్తానికి, బేరింగ్ల వైఫల్యం డిజైన్, నిర్వహణ, సరళత నిర్వహణ, ఆపరేషన్ మరియు ఉపయోగంలో శ్రద్ధ వహించాలి.ఈ విధంగా, యాంత్రిక పరికరాల నిర్వహణ వ్యయాన్ని తగ్గించవచ్చు మరియు యాంత్రిక పరికరాల నిర్వహణ రేటు మరియు సేవా జీవితాన్ని పొడిగించవచ్చు.