బేరింగ్ రోలింగ్ మూలకాల యొక్క బయటి వ్యాసంపై స్క్రాచ్ దృగ్విషయం: రోలింగ్ మూలకాల యొక్క సంపర్క ప్రాంతంలో చుట్టుకొలత డెంట్లు.రోలర్లపై సాధారణంగా సమాంతర చుట్టుకొలత జాడలు ఉన్నాయి, గణాంకాలు 70 మరియు 71 చూడండి మరియు బంతుల కోసం "హెయిర్‌బాల్" దృగ్విషయం తరచుగా ఉంటుంది, మూర్తి 72 చూడండి. అంచు జాడలతో గందరగోళం చెందకూడదు (విభాగం 3.3.2.6 చూడండి).ఎడ్జ్ రన్నింగ్ ద్వారా ఏర్పడిన ట్రాక్ అంచు ప్లాస్టిక్ రూపాంతరం కారణంగా మృదువైనది, అయితే స్క్రాచ్ పదునైన అంచులను కలిగి ఉంటుంది.గట్టి కణాలు తరచుగా కేజ్ పాకెట్స్‌లో పొందుపరచబడి, గాలింగ్‌కు కారణమవుతాయి, మూర్తి 73 చూడండి. కారణం: కలుషితమైన కందెన;కేజ్ పాకెట్స్‌లో పొందుపరిచిన గట్టి కణాలు గ్రైండింగ్ వీల్‌పై రాపిడి కణాల వలె పనిచేస్తాయి నివారణ: - శుభ్రమైన సంస్థాపన పరిస్థితులకు హామీ ఇస్తుంది - సీలింగ్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది - కందెనను ఫిల్టర్ చేస్తుంది.

స్లిప్ మార్క్స్ దృగ్విషయం: రోలింగ్ ఎలిమెంట్స్ స్లిప్, ముఖ్యంగా INA ఫుల్ కాంప్లిమెంట్ రోలర్ బేరింగ్‌ల వంటి పెద్ద మరియు భారీ రోలర్‌లు.స్లిప్ రేస్‌వేలు లేదా రోలింగ్ ఎలిమెంట్‌లను రఫ్ చేస్తుంది.మెటీరియల్ తరచుగా డ్రాగ్ మార్కులతో నిర్మించబడుతుంది.సాధారణంగా ఉపరితలంపై సమానంగా పంపిణీ చేయబడదు కానీ మచ్చలలో, బొమ్మలు 74 మరియు 75 చూడండి. చిన్న పిట్టింగ్ తరచుగా కనుగొనబడుతుంది, విభాగం 3.3.2.1 “పేలవమైన సరళత కారణంగా అలసట” చూడండి.కారణాలు: – లోడ్ చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు లూబ్రికేషన్ పేలవంగా ఉన్నప్పుడు, రోలింగ్ ఎలిమెంట్స్ రేస్‌వేలపై జారిపోతాయి.కొన్నిసార్లు బేరింగ్ ప్రాంతం చాలా చిన్నదిగా ఉన్నందున, రోలర్లు లోడ్ చేయని ప్రాంతంలోని కేజ్ పాకెట్స్‌లో వేగంగా క్షీణిస్తాయి, ఆపై బేరింగ్ ప్రాంతంలోకి ప్రవేశించినప్పుడు వేగంగా వేగవంతం అవుతాయి.- వేగంలో వేగవంతమైన మార్పులు.నివారణ చర్యలు: – తక్కువ లోడ్ సామర్థ్యంతో బేరింగ్‌లను ఉపయోగించండి - బేరింగ్‌లను ప్రీలోడ్ చేయండి, ఉదా స్ప్రింగ్‌లతో - బేరింగ్ ప్లేని తగ్గించండి - ఖాళీగా ఉన్నప్పుడు కూడా తగినంత లోడ్ ఉండేలా చూసుకోండి - లూబ్రికేషన్ మెరుగుపరచండి

బేరింగ్ స్క్రాచింగ్ దృగ్విషయం: వేరు చేయగలిగిన స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు లేదా టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌ల కోసం, రోలింగ్ ఎలిమెంట్స్ మరియు రేస్‌వేలు అక్షానికి సమాంతరంగా మరియు రోలింగ్ ఎలిమెంట్‌లకు సమాన దూరంలో ఉండే మెటీరియల్‌ను కలిగి ఉండవు.కొన్నిసార్లు చుట్టుకొలత దిశలో అనేక సెట్ల గుర్తులు ఉన్నాయి.ఈ ట్రేస్ సాధారణంగా మొత్తం చుట్టుకొలత కంటే దాదాపు B/d చుట్టుకొలత దిశలో మాత్రమే కనుగొనబడుతుంది, మూర్తి 76 చూడండి. కారణం: ఒకే ఫెర్రుల్ మరియు రోలింగ్ మూలకాలతో ఫెర్రుల్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు తప్పుగా అమర్చడం మరియు ఒకదానికొకటి రుద్దడం.పెద్ద ద్రవ్యరాశి యొక్క భాగాలను కదిలేటప్పుడు ఇది చాలా ప్రమాదకరం (బేరింగ్ అంతర్గత రింగ్ మరియు రోలింగ్ ఎలిమెంట్ అసెంబ్లీతో మందపాటి షాఫ్ట్ ఇప్పటికే బేరింగ్ హౌసింగ్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన బాహ్య రింగ్‌లోకి నెట్టబడినప్పుడు).నివారణ: – తగిన ఇన్‌స్టాలేషన్ సాధనాలను ఉపయోగించండి - తప్పుగా అమర్చడాన్ని నివారించండి - వీలైతే, భాగాలను ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు నెమ్మదిగా తిరగండి.