హైబ్రిడ్ డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్

చిన్న వివరణ:

●నాన్-సెపరేటింగ్ బేరింగ్.

●హై-స్పీడ్ అప్లికేషన్‌లకు అనుకూలం.

●అంతర్గత రంధ్రం పరిధి 5 నుండి 180 మి.మీ.

●విస్తారంగా ఉపయోగించే బేరింగ్ రకం, ముఖ్యంగా మోటారు అప్లికేషన్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లలో.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

పరిచయం

(1) వేరు చేయని బేరింగ్.

(2) హై-స్పీడ్ అప్లికేషన్‌లకు అనుకూలం.

XRL మిక్స్‌డ్ సిరామిక్ డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్ సిరామిక్ బాల్ మరియు రేస్‌వే నిరంతర మరియు మంచి ఫిట్‌ను కలిగి ఉంటాయి, తద్వారా బేరింగ్ రెండు దిశలలో రేడియల్ లోడ్ మరియు అక్షసంబంధ భారాన్ని తట్టుకోగలదు.

(3) లోపలి రంధ్రం పరిధి 5 నుండి 180 మి.మీ.

d ≤ 45 mm అంతర్గత వ్యాసం కలిగిన బేరింగ్లు 0,15 నుండి 15 kW శక్తితో మోటార్లు, పవర్ టూల్స్ మరియు హై-స్పీడ్ డ్రైవింగ్ పరికరాలు కోసం ఉపయోగించవచ్చు.

ఈ పరిమాణ పరిధిలో XRL మిక్స్‌డ్ డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్‌లు విద్యుత్ కోతను నిరోధించడానికి అత్యంత ఆర్థిక పరిష్కారం.

అప్లికేషన్

1. కారు

ఆటోమొబైల్స్‌లో ఉపయోగించే బేరింగ్‌లలో, అత్యధిక వేగం అవసరం టర్బైన్ ఛార్జర్ బేరింగ్, ఇది మంచి యాక్సిలరేషన్ రియాక్టివిటీని కలిగి ఉండాలి, అలాగే తక్కువ టార్క్, తక్కువ వైబ్రేషన్ మరియు హై స్పీడ్ రొటేషన్ కింద తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పెరగడం అవసరం.పనిలో తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల కారణంగా, ఇది కందెన నూనె మొత్తాన్ని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా చమురు మిక్సింగ్ నిరోధకత, బేరింగ్ టార్క్, వేగం పెరుగుదలను తగ్గిస్తుంది.అదనంగా, ఇది రైలు వాహనాల ద్వారా కూడా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు కఠినమైన పరిస్థితుల్లో దాని మన్నిక మరియు విశ్వసనీయత ప్రదర్శించబడ్డాయి.

2. మోటార్

ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ఉపయోగించడం ద్వారా శాశ్వతంగా ఇన్సులేట్ చేయవచ్చు.ఎలక్ట్రిక్ మోటారును మందగించడం మరియు శక్తిని ఆదా చేసే పరికరాల కోసం ఉపయోగించినప్పుడు, అంతర్గత లీకేజ్ ఆర్క్ డిచ్ఛార్జ్ యొక్క దృగ్విషయానికి కారణమవుతుంది.

3. ఏరోఇంజిన్

ఏరోఇంజిన్ యొక్క ఇంధన పంపులో, ఇది ద్రవ ఆక్సిజన్ మరియు హైడ్రోజన్ మాధ్యమంలో చాలా కాలం పాటు పనిచేయగలదు మరియు ఇది 50 ప్రయోగ ప్రక్రియలకు నష్టం లేకుండా చేయగలదని నిరూపించబడింది.

4. విమాన భాగాలు

ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ పరిశ్రమ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ఫ్లాప్ రెగ్యులేటర్‌ల కోసం సిరామిక్ బాల్స్‌తో అమర్చిన బాల్ స్క్రూలను ఉపయోగించింది మరియు గ్యాస్ టర్బైన్ ఇంజిన్‌ల కోసం హైబ్రిడ్ సిరామిక్ బేరింగ్‌లతో ప్రయోగాలు చేసింది.


  • మునుపటి:
  • తరువాత: