బాల్ బేరింగ్
-
డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్
● డీప్ గ్రూవ్ బాల్ అనేది అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే రోలింగ్ బేరింగ్‌లలో ఒకటి.
● తక్కువ ఘర్షణ నిరోధకత, అధిక వేగం.
● సాధారణ నిర్మాణం, ఉపయోగించడానికి సులభమైనది.
● గేర్‌బాక్స్, పరికరం మరియు మీటర్, మోటారు, గృహోపకరణాలు, అంతర్గత దహన యంత్రం, ట్రాఫిక్ వాహనం, వ్యవసాయ యంత్రాలు, నిర్మాణ యంత్రాలు, నిర్మాణ యంత్రాలు, రోలర్ రోలర్ స్కేట్‌లు, యో-యో బాల్ మొదలైన వాటికి వర్తించబడుతుంది.
-
సింగిల్ రో డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్స్
● ఒకే వరుస లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్లు, రోలింగ్ బేరింగ్లు అత్యంత ప్రాతినిధ్య నిర్మాణం, విస్తృత శ్రేణి అప్లికేషన్‌లు.
● తక్కువ ఘర్షణ టార్క్, అధిక వేగం భ్రమణం, తక్కువ శబ్దం మరియు తక్కువ వైబ్రేషన్ అవసరమయ్యే అప్లికేషన్‌లకు అత్యంత అనుకూలం.
● ప్రధానంగా ఆటోమోటివ్, ఎలక్ట్రికల్, ఇతర వివిధ పారిశ్రామిక యంత్రాలలో ఉపయోగించబడుతుంది.
-
డబుల్ రో డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్స్
● డిజైన్ ప్రాథమికంగా ఒకే వరుస లోతైన గాడి బాల్ బేరింగ్‌ల మాదిరిగానే ఉంటుంది.
● రేడియల్ లోడ్‌ను భరించడమే కాకుండా, ఇది రెండు దిశల్లో పనిచేసే అక్షసంబంధ భారాన్ని కూడా భరించగలదు.
● రేస్‌వే మరియు బాల్ మధ్య అద్భుతమైన కాంపాక్ట్‌లు.
● పెద్ద వెడల్పు, పెద్ద లోడ్ సామర్థ్యం.
● ఓపెన్ బేరింగ్‌లుగా మరియు సీల్స్ లేదా షీల్డ్‌లు లేకుండా మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది.
-
స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్స్
● ప్రధానంగా రేడియల్ లోడ్‌ను అంగీకరించడానికి ఉపయోగిస్తారు, కానీ నిర్దిష్ట అక్షసంబంధ భారాన్ని కూడా తట్టుకోగలదు.
● బేరింగ్ యొక్క రేడియల్ క్లియరెన్స్ పెరిగినప్పుడు, ఇది కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్ యొక్క పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.
● ఇది పెద్ద అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించగలదు మరియు అధిక వేగంతో పనిచేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
-
కోణీయ సంప్రదింపు బాల్ బేరింగ్లు
● డీప్ గ్రూవ్ బాల్ బేరింగ్ యొక్క ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ బేరింగ్.
● ఇది సాధారణ నిర్మాణం, అధిక పరిమితి వేగం మరియు చిన్న ఘర్షణ టార్క్ యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.
● అదే సమయంలో రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ లోడ్‌లను భరించగలదు.
● అధిక వేగంతో పని చేయవచ్చు.
● కాంటాక్ట్ యాంగిల్ ఎంత పెద్దదైతే, అక్షసంబంధ బేరింగ్ సామర్థ్యం అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది.
-
ఒకే వరుస కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్లు
● ఒక దిశలో మాత్రమే అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించగలదు.
● తప్పనిసరిగా జంటగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడాలి.
● ఒక దిశలో మాత్రమే అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించగలదు. -
డబుల్ రో యాంగ్యులర్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్స్
● డబుల్-వరుస కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌ల రూపకల్పన ప్రాథమికంగా సింగిల్-వరుస కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్‌ల మాదిరిగానే ఉంటుంది, కానీ తక్కువ అక్షసంబంధ స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తుంది.
● రెండు దిశలలో పనిచేసే రేడియల్ లోడ్ మరియు అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించగలదు, ఇది రెండు దిశలలో షాఫ్ట్ లేదా హౌసింగ్ యొక్క అక్షసంబంధ స్థానభ్రంశం పరిమితం చేయగలదు, కాంటాక్ట్ యాంగిల్ 30 డిగ్రీలు.
● అధిక దృఢత్వం బేరింగ్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను అందిస్తుంది మరియు టార్క్‌ను తట్టుకోగలదు.
● కారు యొక్క ఫ్రంట్ వీల్ హబ్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
-
ఫోర్-పాయింట్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్స్
● నాలుగు-పాయింట్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్ అనేది ఒక రకమైన వేరు చేయబడిన రకం బేరింగ్, ఇది ద్వి దిశాత్మక అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించగల కోణీయ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్ యొక్క సమితి అని కూడా చెప్పవచ్చు.
● సింగిల్ రో మరియు డబుల్ రో యాంగ్యులర్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్ ఫంక్షన్‌తో, అధిక వేగం.
● రెండు సంప్రదింపు పాయింట్లు ఏర్పడినప్పుడు మాత్రమే ఇది సరిగ్గా పని చేస్తుంది.
● సాధారణంగా, ఇది స్వచ్ఛమైన అక్షసంబంధ భారం, పెద్ద అక్షసంబంధ భారం లేదా అధిక వేగంతో పనిచేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
-
సెల్ఫ్-అలైన్ బాల్ బేరింగ్స్
●ఇది ఆటోమేటిక్ స్వీయ-సమలేఖన బాల్ బేరింగ్ వలె అదే ట్యూనింగ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంది
● ఇది రెండు దిశలలో రేడియల్ లోడ్ మరియు అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించగలదు
● పెద్ద రేడియల్ లోడ్ సామర్థ్యం, భారీ లోడ్, ఇంపాక్ట్ లోడ్‌కు తగినది
●అవుటర్ రింగ్ రేస్‌వే స్వయంచాలక కేంద్రీకరణ ఫంక్షన్‌తో గోళాకారంగా ఉండటం దీని లక్షణం
-
థ్రస్ట్ బాల్ బేరింగ్స్
●ఇది హై-స్పీడ్ థ్రస్ట్ లోడ్‌లను తట్టుకునేలా రూపొందించబడింది
●ఇది బాల్ రోలింగ్ గ్రూవ్‌తో వాషర్ ఆకారపు ఉంగరాన్ని కలిగి ఉంటుంది
●థ్రస్ట్ బాల్ బేరింగ్లు కుషన్ చేయబడ్డాయి
●ఇది ఫ్లాట్ సీట్ రకం మరియు స్వీయ-సమలేఖన బాల్ రకంగా విభజించబడింది
●బేరింగ్ అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించగలదు కానీ రేడియల్ లోడ్ కాదు
